黒潮船のオーナー様からお誘い戴き、ビルフィシュトーナメ
ントに参加する機会がありましたので、行って参りました。
８／１４現地にて前泊して８／１５の０４：３０起床０５：３０
出航予定です。
タックル類の準備はＯＫ｡
０５：３０出航･･･
あれっ・・・『どうしたんですか？』
エンジンがおかしいようです・・・
左右のエンジンの内、左舷のエンジンが始動してくれません。
マリーナのエンジニアさん、エンジン系に詳しい方が入れ替り
診てくださいましたが、やはりすぐには始動せず、セルモーター
以降の問題まで絞り込んで、やっと『ご機嫌』がとれたのは
７時丁度でした。
予定を１時間半余り遅れての出航となってしまいました。
前途多難な船出・・・
海上でのスタートは７：３０です。
とても間に合いません・・・
遅れた分を取戻そうとほぼ全速力でポイントまで向います。
朝１番にエンジン全開で、あるポイントで一瞬の好地合を流す
目論見でしたが、大きく予定を変えざるを得ない状況となって
しまいました。
海上には流木やゴミが筋状に浮いている場所があります。
【潮目】です。
この潮目を発見して全員が気を取り直し、準備をします。
潮目のあちら側は濁って少し汚れた青色、こちら側は濃い藍色と
潮の色もはっきりと別れていました。
２０を超えるルアーの中から厳選されたルアーを選び、５本の
ロッドにセットして流します。
最初は潮目から５０ｍ程離れ潮目に沿って流して行きました。
途中、左舷のアウトリガーから吊る道具も破損しました。
（今日は左舷受難の日カモ）
このトラブルでロッドが１本減って４本となりました。
途中から潮目から２００ｍ付近に沿って流す作戦に変更
しました。
何も変化の無い単調な暑い海でマッタリとした時間だけが
過ぎて行きます・・・
我慢できず横になると、睡魔が襲ってきます・・・
半分、転寝状態のトトを起こしたのは『ジィィィ～～～～』
の機械的な長い音、カジキのヒットです。
飛び起きたトトはアタリのあったロッド以外の他のタックルの
始末と仕掛けの回収を行いましたが、十数秒後にアングラーから
痛恨の【フックオフ！】の声・・・
アングラーのＷ氏はやや小さめ（１００Ｋｇ以下）の
『テールウォーク』を確認され、その直後のバラシだと残念に
話されていました・・・
何事も無かったように、再びマッタリとした時を過ごし、
１日目のストップフィッシングの１４：００を向えて
しまいました。
残念ながら１日目はノーフィッシュに終わりました。
１８：００から開催されたウェルカムパーティは明日への
希望を奮い立たせてくれました。
ビュッフェ方式の食事と各種アルコールで空腹を満たし、
喉を潤し、記念撮影などで和やかな時を過ごしました。
（ラグナシア内でのウェルカムパーティ）
参加チームは２１チーム、各チーム５～１２人程でしたので
１５０人余りのパーティでした。
それでも例年に比べると寂しい参加数だとか・・・
やはり景気の影響ですね～今年の後半はよくなってくれると
良いのですが・・・
明日のマーリンを各自、想い描き床につきました。
明けて８／１６
昨日はＦとＧのエリアを流しましたが、インターネットや
昨日のヒットエリアを考慮して、ＧとＨのエリアの南側を
重点的に流す作戦になりました。
８／１６ ０５：００心配していたエンジンもすんなりと
始動して、チームの雰囲気も盛り上がり、誰もが数回の
ヒットを確信しました。
艇の調子は申し分無く、順調に沖のスタートフィッシングの
ポイントに向います。
スタート前の神経質な艇のポジション取りはめまぐるしい
争いです。
スタートの７：３０を向え、全艇が自艇のフルスロットルで
各艇、思い思いのポイントへ向けて走ります。
途中、鳥山の数も鳥の数も多目でしたが、残念なことに
黒潮に入る手前でしたので、流しはしませんでした。
そして、昨日にも増してマッタリとした時間が過ぎて
いきました。
昨日のように不意に起こされることも無く、トトが熟睡できる
くらいに静かな暑い夏の洋上を過ごしてきてしまいました。
残念！
この日のヒットは
なんと【ゼロ】
同じマリーナの艇が揚げたマーリンです。
できれば、揚がった瞬間の姿や表情を撮りたかった・・・
参加させてくださったオーナー様、チームの方々
ごめんなさい！！
トトは【疫病神】だったかも知れません・・・