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2010年08月17日
立山黒部アルペンルート
『白馬』での宿泊から明けた8/13、8時前から関電
トンネルトロリーバス『扇沢』の駅で時間待ちでした。
トンネル掘削をかたくなに拒んだ超難所【破砕帯】をアッと
いう間に通り過ぎ、16分間の移動後に『黒部ダム』に到着。
下車してトンネルを歩いて抜けるとそこには気まぐれで
控えめな青空が恥ずかしそうにこちらを覗いていました。
ダムからの放水は大迫力で圧巻でした。
やはり、少し明るいだけでも景色の壮大さと奥行きは
凄いものがあります。
前日の水墨画とは違いました。
【黒部平】から【大観峰】へワンスパンで繋がる
『立山ロープウェイ』
あらあら、ゴンドラ上に作業員が立って乗って作業を
されていました(怖っ!)
【室堂】では薄曇りでしたが、数々の名峰を望むことが叶い
わずかな時間ではありましたが雄大な景観の中、散策する
ことができたことには天候の女神に感謝、感謝!です。
昼食と一緒に頂いた名水『立山玉殿』から仕立てられた
『地ビール』は個性の強い味に仕上がっていました
【美女平】まで高原バスでの移動後、立山黒部アルペンルート
最後の乗り物は立山ケーブルカーです。
【立山駅】に移動してこの日は雨に降られず無事に帰りのバスに
乗ることができました。
駆け抜けてまいりました立山黒部アルペンルート、次回は
もっとゆっくり時間をかけて楽しみたい場所でした。
トンネルトロリーバス『扇沢』の駅で時間待ちでした。
トンネル掘削をかたくなに拒んだ超難所【破砕帯】をアッと
いう間に通り過ぎ、16分間の移動後に『黒部ダム』に到着。
下車してトンネルを歩いて抜けるとそこには気まぐれで
控えめな青空が恥ずかしそうにこちらを覗いていました。
ダムからの放水は大迫力で圧巻でした。
やはり、少し明るいだけでも景色の壮大さと奥行きは
凄いものがあります。
前日の水墨画とは違いました。
【黒部平】から【大観峰】へワンスパンで繋がる
『立山ロープウェイ』
あらあら、ゴンドラ上に作業員が立って乗って作業を
されていました(怖っ!)
【室堂】では薄曇りでしたが、数々の名峰を望むことが叶い
わずかな時間ではありましたが雄大な景観の中、散策する
ことができたことには天候の女神に感謝、感謝!です。
昼食と一緒に頂いた名水『立山玉殿』から仕立てられた
『地ビール』は個性の強い味に仕上がっていました
【美女平】まで高原バスでの移動後、立山黒部アルペンルート
最後の乗り物は立山ケーブルカーです。
【立山駅】に移動してこの日は雨に降られず無事に帰りのバスに
乗ることができました。
駆け抜けてまいりました立山黒部アルペンルート、次回は
もっとゆっくり時間をかけて楽しみたい場所でした。