◆フィッシャーマントトの釣ブログ◆

昨日、黒潮船の乗船オファーがありましたが
朝ほんの小さな野暮用があって乗船叶わず

ところが朝 ７：３０に黒潮船船長より連絡有り
運良くカツオのナブラに遭遇した様子で
その時点で既に８本ほどの釣果があって
昼過ぎにマリーナに戻るので、包丁持参で
捌きに来られないかとの打診

野暮用を片付けた後、出刃・柳葉・真名板を
積み込んでのスクランブル発進です






型は～２Ｋｇ の小型で、漁獲は２５本
１８本ほどマリーナにて捌き、刺身と柵にして
４本はそのまま戴いて帰りました



お刺身







少し手を加えて叩き
薬味多目で身が隠れてしまっていますが





皮下脂肪は無いものの獲りたて特有のモチモチ
食感がありました
春の初ガツオのような身質です

今年はありつけないと半ば諦めていたカツオ
思いがけずご馳走になりました
黒潮船スタッフの皆さん、お疲れ様でした

黒潮船船長と暖かい潮流
そして海から与えられた獲物に感謝、感謝！




  

先週の鰹、見事にヨミが外れてしまい
１．９Ｋｇの１本に終わった

帰港したはなから黒潮船船長から今週の
鰹リベンジ作戦を告げられたのである

目標 ３０本 帰港１３時
と聞かされていてやる気満々
で私も真名板代わりのチョッと大きめの板を
車に積んで出発しました

先週と同様３時の出港

目標とする海域は海水温１９℃台だが
１７．１℃の海域に入ってのスタート
陽の出とともに戦闘開始！
海色は黒潮の流れからくる藍色とは違い
芳しくはない



始めのうち風は微風だったが前日の強風
によるウネリなのか、やや大きめのウネリで
船がローリングする

左右両翼にアウトリガーを開き潮切仕掛
その内側で新調した潜航板とビシ仕掛
真ん中からラビットを繋いだ５本仕掛



ゴールデンウィークの好天、早朝から
鰹狙いのレジャーボートも多数見られた

各仕掛は何の異常もなく流れ続けた

放射冷却で冷ややかな空気も徐々に温度を
上げていったが鰹は気配さえも上がらず苦戦
他の鰹狙いの船が発する無線からも良い
話は無かった



各無線からの情報を合わせ分析すると
海水温１９℃に達する海域は近くに存在
しない

ウネリは徐々に収まり、風も更に止んで
海面が滑らかに変っていった
こういう海をマッタリとした海と表現する



気温は上がったが海水温は１８℃にも
達せず、マッタリとした海上で手持ち無沙汰

気持ち切り替えて手にビールを持って
海見 を決め込む
陽気良くゆったりとした休日
pacific ocean 洋上デッキでのビール 正確には発泡酒
最高です！ と考えることにした　　　　　

暫し悠久の時を楽しんで、撤収！



鰹狙いに行って来たことは忘れてしまおう・・・
帰途、鳥羽沖・伊良湖水道ではジギングと
タイラバを試みるがジグにカサゴが２匹
からかってくれて１４時過ぎに終了！



のどかな海見の一日でした  

昨日は黒潮船の甲板員見習いをして
まいりました
黒潮船、狙う獲物は 初鰹　



４月２１発表の三重県水産研究所資料から
人工衛星海況速報　
黒潮より分岐した黒潮内側反流が中心海水温
２０℃の暖かく大きな塊となって反時計回りに
大王崎沖に近づき、８の字を描くように今度は
時計回りに渥美沖方向へと移動している



・まともに２０℃の中心辺りに突っ込む作戦
・温度を捨てて出来る限り南へ下った後
　引きながら帰る作戦

黒潮船船長は後者を選択し、０２：４５の出港

往路、徐々に海水温が高くなっていって
途中からは下がっていった
情報通り、暖かい塊から外れていったのである

流し始めるポイントも燃料メーターとの睨めっこ

これ以上、海水温が下がると鰹も望み薄という
判断で舳先を北に向けて５ノット程度で流し
始めた


寝不足もあって時間の感覚が全く無い

両側で左右の潮切、潜航板、ラビット、ビシ
合計５本の仕掛で探索を始める


　　　　　

海況はウネリがあって風は６～７ｍから
時折、白波発生の時間帯もあったが
辛い海況では無く、適度にざわついていた

全くアタリが無い時間が続き、ついつい
仕掛を見ながら船上でも船を漕いでしまう

始めは厚い雲に覆われていたが徐々に陽が
差し始めていた

　　


転寝の仮眠を充分とれた後に、船長もついに
ポイント変更を決断
目指すは海水温２０℃の塊

その大きな暖かい海水温のポイントには
やはり先客が１０隻ほど、両側にアウトリガー
狙いは鰹以外には無い





時間は１１時
やっとリールが鳴って確保した獲物は本命
本鰹 １．９Ｋｇ



１４時くらいまで粘った挙句、燃料の心配も
あったので撤収を決断し帰路につく

帰港途中、無線が入る
１４時４０分以降、入れ喰いとの情報だった
沈んでいた群れが浮き始めたのかも知れません

結局、本命１尾の釣果


帰港してすぐに船長より調理指令




海から頂いた貴重な獲物
それなりの道具でも丁寧に捌かせて戴きました



苦労してやっと獲った１尾
貴重な １尾
全てが旨味に替わって、黒潮船クルーで完食
忘れ掛けていたこの食感に出逢えたことに感激


　黒潮船船長、次回も鰹！？ですか？　燃えちゃってますねー リベンジにwww　


もっちもち食感の鰹を運んできた黒潮と
海から与えられた獲物に感謝、感謝！  

昨日は黒潮船オーナーからお誘いがあり、神島廻りの
釣りに行ってきました

レジャーボートで出来る手軽で簡単な釣りを考えた
思いついたのはテンヤとタイラバ
船の冷凍庫にウタセエビでも入れておけば、気ままに
テンヤでの釣が出来る

タイラバに至っては付けエサも不要でルアーと同じ
感覚で出来る

ロッド・リールは取り敢えず流用出来そうな物を
車に積み込んだ




一昨年、マイカのスッテ用にと中古で購入した竿

号数　ｘ　４　＝　ポンド
号数：ナイロンライン
ポンド：ｌｂ
なので、この竿はナイロンライン１～１．５号が適合か？

カワハギ用に買ったリールに在庫していた０．８号の
ＰＥを１５０ｍ巻いて、適当ノットで３．５号のフロロを
リーダーとして結んだ




船中泊なのでのんびり用意して２１時前に出発
テンヤ関係の釣具は前もって用意していたので
冷凍エビとタイラバを調達するために釣具店に
到着すると、照明を落とした閉店後のようだった

２２～２３時の閉店時間だとばかりに思い込んで
いたのが運の尽き


途中、心当たりの釣具屋のシャッターが閉められて
いるのを横目に見ながら諦めて冷凍エビもタイラバも
調達出来ず船に向かう


黒潮船オーナーに事情を話すと
『以前、買ったそれらしき小物があったはず』
と、船内から少し前の忍ラバを出してきてくれた

明日は試しにタイラバで１日通して巻き続けるか
と覚悟して就寝


翌朝、４時起床
４時半、出港





目指す伊良湖水道まで１時間


赤い朝日礁浮標の廻りを攻めてみようと初挑戦の
タイラバを沈めてＰＥ５０ｍ＋リーダー５ｍで
着底から間髪を入れずスローで巻き始める




タナも判らないので、残り１５ｍまで定速で巻いて
再びクラッチをきって着底、ハンドル５回転位で
違和感、更に半周巻いたらグングングンと大きな
アタリ、なんと２投目に





超ライトタックルなので慎重に取り込んで４６ｃｍの
マダイ、釣れちゃいました
ビギナーズラック！　


しかしそれからはアタリさえ伝わらない時間
背木寄瀬・鯛の島から再び伊良湖水道を転々と
移動して回ったが伊良湖水道でジグに替えて
やっと喰ったのがコイツ



あまりの魚信の無さに黒潮船も早上がりしました
カンカン照りの日焼けの心配も無く、朝から通して
薄曇り
風も無く、海は凪いでいましたが船上は少し寒い
くらいの陽気でした



日に２回のアタリだけでは渋過ぎっ！　

黒潮船とオーナー・クルーの皆さんと
一瞬だけ微笑んでくれた女神に感謝、感謝！です


  

狙　い　は　鰹
予定はあったものの出港決定は潮次第
前日直前に出された三重県水産研究所のデータは
出港を促すものであった




黒潮の分岐流１９～２０℃が大王崎沖へ向かってきて
いるのが判ったからである





４／１１～１２の船底塗装作業を終えて出撃準備万端
の手はずでしたが発電機エンジンのトラブル勃発

４：３０出港が１時間遅れとなり
発電機エンジンに見切りをつけての５：３０出港






伊良湖水道を６：２５通過時には師崎船団の先頭を
走るかたちで更に南下、大王崎のかなり沖を通過し
海水温の高いエリアを探索していった

昨日は海水温１９℃を越える海域を探し当てるのに
さほどの時間を要すことなく分岐流に入り仕掛けを
流し始められた

両サイドから左右に広がるヒコーキ、その内には
ラビット、潜航板とビシ仕掛をひとつずつ合計で
６つの仕掛を曳いていく





時々掛かるのはシイラ、ある程度群れているのか
パタパタと連続で喰ってくる

掛かるシイラはまだ小さく、５０～６５ｃｍほど






鰹の顔を見られない時間が続く


　　　　　　


シイラも釣れないと鰹の雰囲気も出ない訳ではあるが
相変わらずシイラばかりだった


１１時くらいから洋上の風が強さを増してきて
海面も悪くなり始めたので鰹を断念した

釣果はシイラ２０弱
黒潮船クーラーには釣った直ぐはマサバ、暫くして
ゴマサバに変る鯖が１本のみで伊良湖に向かう





向かい波を浴びながらの帰路ではあるがそこまでは
手強い風波ではなかった

時間があったので気まぐれでのジギング
これが帰りのクーラーを賑わすきっかけになるとは・・・

１３時から遊漁船が次々と撤収する中でのジギング
この魚は私がジギングで始めて釣った魚となった



サワラ６０ｃｍ弱

時々サワラ・エソが交互に掛かる
黒潮船船長は最長７３ｃｍのサワラを仕留める



伊良湖水道では
５５～７３ｃｍのサワラ４尾を黒潮船のクーラーに
追加して１５時前納竿となった


歯の鋭いサワラ、ジギングならではの釣果だったか？
あのモチモチした鰹の食味が夢にまで出てきそうでは
あるが、またのお楽しみにしときましょう

気まぐれのジギング釣果と黒潮船
船長・クルーに感謝・感謝！です  

昨日は黒潮船に乗せて戴き、湾内で遊んできました



先ずは釣れているらしいタチウオの見学にと
師崎前に向かい船団を確認



こちらはレジャーボートなので
遊漁船に迷惑の掛からないであろう位置を
キープしながら観察





取敢えずクレームもつかないので、試しに仕掛投入

　しっかり準備しとるやんけ～　

タチウオ釣りはしたことが無かったので、これが初




エサのサンマのスソを齧り取られる連続
最初はアタリすら感じとれない時間を過ごし

外道は中層まで追い掛けてきたデッカサゴ２５ｃｍ

いろいろ試していくうちにタチのアタリを感じ始めました

見慣れた各船の乗客の動作を遠巻きに観察して
どんな誘いをしているか想像し、試行錯誤して実行

大進さんも２隻、その他豊浜の船も師崎前で遊漁
珍しくないですか



朝方は曇っていた空も徐々に雲がとれて晴れ始め
乾燥して爽やかな風が吹いていて絶好の釣り日和
久々の海が気持ち良かった

電動スロー巻きからアタリをとって巻上停止
更に喰い込みを待ってアワセを入れると
やっと針に掛かったようです



指２本ながら綺麗な魚体
牙を観察



黒潮船船長はジグで仕留める



１本目より良いヒキで揚げたのは
指３本には満たないサイズ



その後日間賀・佐久の周辺でタコ狙いを試みましたが
一度もアタリ無くタコ仕掛をロストしたのを機に撤収

なんとものんびりとした海上での１日を過ごしました  

トト庵は仕入れ材料の枯渇でここのところ休庵続き



漁港めし家 牧原鮮魚店

昨日、イオン大高店３階にて家の者と食事中のことです
　





そこへ届いたメールが



メールのやりとりで、帰港が１４時前後
食事を終えて、用を済ませ帰宅
暫く縁が無かった大物解体用の道具を車に突っ込み
マリーナまで、ひとっ走りしてきました


パレットの上で待っていたのは
マカジキ　２４．８Ｋｇ



今シーズン、カジキを獲ったボートは愛知県内では
黒潮船が初めてかも知れない

型はともかく　快挙です！　
　　黒潮船オーナーおよびクルーの皆さん、今期のファーストマーリン　おめでとうございます！　　　



カジキの中では最も旨いとされるマカジキ
久々の大物解体は約１時間半、身の解体と皮引き
自身初のカジキ解体でした

意外とカジキの骨が柔らかくてビックリしました
脊椎切断用に持参した鉈・玄翁（ナタ・大カナズチ）は
不要で、出刃と柳刃だけ使用しました




やはり、私が乗っていない船は釣れる・・・　
成仏してください！
海から与えられた獲物に感謝、感謝！  

【前編からの続き】

強い西風と石廊崎から下田の根が点在する海域を
無事に通過し、下田港への入港が叶い祝杯を挙げた
暫しの休憩のあと、下田の港街を散策しながら入浴

なんと風情のあるレトロな 銭湯 温泉 でしょう



同行者が『銭湯』と言う言葉を使用した為、店番の
カウンターの方が速攻で
　『温泉です！』　
と一喝されていました



ロッカーに付いていたのはレア物、アルミの鍵
何十年振りかに使いました
懐かし過ぎです



温泉を出て歩きだすと、何やら見覚えのある屋号

　　　　　　　


私のパソコンのお気に入りに入れて時々、チェックしている船宿
神津島・銭洲を得意としている重郎平丸さんを偶然、見付けた
いつの日か乗って神津島周りのオオカミにチャレンジしてみたい



地の酒屋さんで、魚屋さんを聞いて訪ねてみると
既に店自体が仕舞いかけではありましたがいかにも下田らしい
魚達に遭うことが出来ました



愛知ではなかなかお目に掛かれないクロムツ
伊豆半島と言えば鉄板のキンメダイ
まだ釣ったことも食したこともないオナガダイ
金洲で釣れるものよりひと回り大きなヒメダイ（オゴダイ）



他にもタカベ・地イサキ等々
包丁も船に持ち込んでいたので、時間があれば捌いてお刺身で
頂くことも出来ましたがゆっくりも出来ず、次回におあずけです



夕食前に見付けてしまって一人で感動してしまったのは
間口からは個人営業の釣具屋さんの佇まいではありますが
有名釣具メーカーである下田漁具さんの本社・小売部でした



皆さんにお話して立寄ってみるとトローリング関係の商品
だけとって見ても品種と品数の多さからギョサンに至るまで
好評でした




黒潮船のオーナーはその場でカジキルアーを１セットお買い上げ
壱諭吉以上の物が半額以下で、リーズナブルだったそうです

じっくり店内を物色したいところでしたがここも時間が無くて
残念でした

思わぬ釣具屋さんで道草を食ってしまい、行方不明になっていた
私達一団を世話役さんが心配して、迎えに来る始末

『道草するなら、ここしかない！と決めて捜しにきました』
とは、世話役さんのお言葉
私が見付けてしまったばかりにすいませんでした




夕食は２艇の皆さんとともに宴会でした
こんな海の幸を頂きました



新鮮なサザエのお造り
ボリューム感溢れる伊勢海老の茶碗蒸し





色々頂くことが出来ましたが、何と言ってもそこは伊豆下田
やっぱりこれ！
これに尽きます



和食　いず松陰
　　　静岡県下田市一丁目２２−７
　　　0558-23-0020
自分で獲った獲物は何一つありませんが　　
料理を一通り堪能して、まさに
海から与えられた獲物に感謝、感謝！　です

翌朝は０４時起床、０４：３０出港
下田沖の根回りでアミエビコマセとオキアミ刺し餌を使って
水深２０～４５ｍを１時間ほど試してみましたがサクラダイ
以外の釣果は無くて早々に諦め、金洲の東端から西端まで
ビシ仕掛けを曳きながら帰ってきました
途中見つけた鳥も皆、やる気の無い鳥ばかりで気配無く
アタリ無く、釣果無しのいわゆる無事ってやつでしょうか

舞阪沖の２０～３０ｍラインを再度、１時間曳いてやっと
エソが１尾、弓角に喰らい付いて来てやる気も喪失し
大人しく道具を回収して通常航行に切り換え、マリーナには
１４：３０前に帰港となりました


黒潮船オーナー、強風下でロングクルージングの操船
たいへんお疲れ様でした

黒潮船クルーのＫさん、ＦＬ艇の皆さん、世話役さん
大勢でのプチ遠征＋宴会、とても楽しい時間でした
ありがとうございました  

６／１４　三河湾のマリーナを出発したのは０４：３０
天候は薄曇り、デッキで作業・釣りをするのに海上での
ピーカンでは陽射しが強烈過ぎてどちらかと言うと
薄曇りのコンデションは助かる

風は前日から西風が強烈に吹いていて、若干残ってはいた
運良く風向きがまともな追い風で、これが向かい風や横風
なら中止となっていただろう


　　　　　 　


ポイントが全く判らないので、どこかでイカ釣り船などを
見つけて近くで流しながらイカ釣りなど目論んでいましたが
イカ船は一向に見つからず、闇雲に海底谷の急な落ち込みを
狙い、２００mあまり糸を出すも空シャクリの連続で時間を
費やし、先も長いので３０分で断念





５～７ノットでビシ仕掛けを流しながらひたすら東ヘ航行
この作戦でアタリが一度あったものの針掛かりには至らず





福田からマダイのポイント、オモリを越えて御前崎手前で
心配していた風が一気に強くなった








駿河湾は石花海を横切って真っ直ぐ伊豆の先端石廊崎を
目指す




石廊崎に近づくと追い波と横波が合成されて、三角波の
頂点に乗せられて船がクルッと回ってしまったりして
オーナーはとても操船し難そうでした




石廊崎を大きく越えて左に旋回、風裏に入るとともに
風も波も徐々に弱まったが操船には気が抜けない

大小様々な根が多く点在し、座礁などの事故が多い海域で
昔から海の難所と呼ばれていたらしい海域を通過していく


ここで数時間後に同じマリーナを出港した隣に係留の
お隣さんが追いついて合流

このクルーザー、黒潮船オーナーの推測ですが
指三本の価格はくだらない船だそうで、三河湾から
下田まで自動航行でいらっしゃったそうです


　　　 　　　

１２：３０に無事、下田港に入港した
操船した黒潮船オーナー、お疲れ様でした

途中で、ビシ流しやら手掛りの無いイカ釣りなどチャレンジ
しながら来たので、所要時間は８時間
まともな追い風で、１時間くらいお得な航行だったかも
知れない


　　　　　 　

陸に上がって１０歩も歩いたでしょうか、出迎えてく
れたのはペリー提督
なんでもほぼ、同じ位置から下田に上陸したらしい


無事到着を祝って、２船のデッキで祝杯を挙げながら
暫しの休憩


【後編に続く】  

昨日は上架した黒潮船のメンテナンスをお手伝い






船底に付着したフジツボ・牡蠣などの貝類をはじめ
海水の織など、汚れを除去

綺麗に洗浄したあとは船底塗装

プロペラ・プロペラシャフトなどの金属類は
ペーパーサンダーでピッカピカに研磨





船底・金属部分それぞれ専用の塗料で塗装

昨日・今日と天候も良く、他の数隻の船も海のシーズン前に
メンテナンスをされていました


先ずは黒潮に乗ったカツオの状況が気になります
  

昨日は黒潮船に乗せて戴き、久々の
仕入れに行ってまいりました


狙う獲物は
目に青葉　山不如帰　初鰹

前夜から係留中の黒潮船に宿泊
作戦会議での目標は２０尾以上でしたが・・・

３：３０起床
４：００出航




ひたすら南下すること２時間弱
大王崎がうっすらと霞んで見える

ポイントと思われる海域は凪の予想を大きく裏切る
コンスタントな風とウネリ
鳥の姿も非常にまばらで鳥山などは期待出来ず

ポイントとは言っても漁礁や海底地形の変化を
目印にすることもない
黒潮からの返流が分岐して点在するであろう
海水表面温度１９℃を越えるスポット海域

前日より夜通し吹き荒れた冷たい北西風の影響を
まともに受けて、どこまで行っても１８．３～１８．４℃の
海水表面温度

そんな厳しい状況の中で無線から流れる他船の
情報を参考に鰹が泳いでいるであろう海域をひたすら
彷徨い、当てずっぽうで仕掛けを曳くしかなかった




・ヒコーキ
・潮切ヒコーキ
・ラビット
・潜航板
・ビシマイト仕掛け
これらの多彩な仕掛けを繋ぎ、センターには
まさかのカジキ狙いでイカを模したルアーも流した



海上を飛び交う無線の情報によると他船では
ポツリポツリだが喰っている様子
しかし黒潮船には全くアタリ無し

ルアーや仕掛けがまずいのか
もっと南に下ったほうが良いのか
流すスピードが違ってはいないだろうか
いろんな猜疑心が沸いてきた

風は一向に治まらず、船酔いクルーが発生




超マッタリ時間の中、眠気はあるが転寝にまでは
達しない
強風で、体感温度が低いためだろうか




そんなマッタリ時間の封印が解けたのは８：３０



２Ｋｇを超える待ちに待った黒潮船の初鰹です



一瞬遅れて隣の仕掛けに喰いました



こちらは２Ｋｇ弱




喰ってきた仕掛けや魚探の記録から想像するに
表層ではなくて３０～５０ｍ以深を泳いでいた様子

通常、鰹の喰いは一瞬で全部の仕掛けに喰って
オマツリに泣くパターンですが昨日は厳しくて
一度に２尾が喰うのがやっとの状況
しかもインターバルが長すぎて1～２時間置きでした

鳥山も見当たらず、海況も厳しい状況では
手掛りが少な過ぎて、鰹との出会いは交通事故と
言ったところでしょう

そしてバラシも３回程あって目標の２０には
程遠い６尾の釣果に終わってしまいました
２Ｋｇ弱　１尾
２．３～３Ｋ弱　５尾
それでも型を観れて、帰港後すぐに捌いた鰹を
口にした全員がその味とモチモチの食感に感激し
満足していた

  

三重県水産研究所ホームページより
FAX版 ”人工衛星海況速報”（解説文あり）
を覗くと黒潮の流れから分岐した内側返流により
御前崎を経て大山沖方面で１９℃エリアが点在


50号（最新号：4/26発行)

本日は早朝より延々とナブラ探索の予定
蕨・筍とくれば、あとを追うのはあの魚
果たして出会うこと、叶うのだろうか・・・

  

昨日は黒潮船のメンテナンスを手伝って
まいりました



マリーナ水置き艇の黒潮船を上架
船底に棲息していたのは
アイナメ・ギンポ・カニ

こびりついたカキ・フジツボ類の除去



船底防蝕亜鉛板交換
プロペラ舵金属類の研磨・塗装



デッキ木部塗装
船側のプライマー処理

７人で一気に仕上がりました
お疲れさまでした


カツオの情報も黒潮の蛇行などの条件で徐々に
上向いてきてる様子、今後の黒潮船に期待です

やまかずＦＣ　さんＨＰ
やまかずフィッシングセンターの大王・志摩沖最新釣果情報
カジキ・カツオトローリング・曳き漁具紹介   

昨日の黒潮船、ゴールデンウィークのカツオ狙いに
続いて今年２度目、狙いは今期初のカジキ
台風と台風崩れの低気圧が通過し、海が良い方に
変ってくれているのを期待していました

３時３０分起床、４時５０分出航
天候は薄曇り、涼しくてとても気持ちが良い陽気





予想に反して湾内の流木や浮遊物が少ない
低気圧通過後の北西風が湾内に関しては、かなり
きれいに片付けてくれたようだが、湾外に出た浮遊物
には航行の上で、注意する必要がある

沖に出ると、そんな浮遊物も意外に役に立つ
浮遊物が蛇行しながら連なっている帯、すなわち
潮目が遠くからでも容易に確認できるのである

潮目ではプランクトンが滞留し易く、浮遊物の下では
小魚が群れて、それを狙い様々なフィッシュイーターも
・・・との講釈は置いておきまして、どの潮目に狙いを
定め、どのルアーをどう流すのかは、操船者の勘と
経験と腕の世界


流石に天候の良い日曜とくればプレジャーボートの
数も多く、様々な種類の【バッタ】の如くアウトリガーを
船側にたたんでポイントに向けて走るボートも多く
目に映った

昨日は黒潮船のコンデション悪く、片側エンジンの
排気が黒っぽく、エンジン回転数をあげても船速が
伸びなかった
三河湾を出る前に伊良湖港前にて、湾外に出られるか
否かの最終検討




おかげで見慣れた伊勢湾海上交通センターを間近に見る
こともできました


伊良湖港を囲む堤防先端には、ぎっしりと釣り人が陣取り
夢を膨らませている様子
『Ｇｏｏｄ　Ｌｕｃｋ！！』



結局外に出て予定通りルアーを流すことになったが
走っても表層に小魚の群れはあるが、ただ泳いでいる
だけで、大きな魚が追っているような雰囲気も無かった

海は表現が難しいがど～んと言った感じで、活性感が無く
これと言った潮目も発見できなかった

まだこのエリアでのカジキは始まったばかり、４本のロッドで
ルアーを流しても反応は皆無





水温は２１．０～２３．０℃で、本格的なシーズンに
比較して水温もまだまだ
他船の無線を聞いていてもヒットは一度だけ、そして
数分後、その正体はシイラだったとスピーカーから流れ
テンションも揚がらない


１１時を過ぎて洋上の黒潮船、高価な時間ではあるが
少しだけ時間を頂いて、頭の中で描いていたほんの一部を
実践させて戴きました





竿は非常に不安があったが今のところはこれしか
無いので、アリガトウ
冬に競り落としたリール　トリウム５０
ハリスはナイロン４０号１０ｍ


トト庵６／２４【おしながき】
キビナゴがどんな一品になったのかお問い合わせ
が若干ありましたので・・・
付エサ・寄せエサはともに一昨日仕入れておいた
満を持してのキビナゴがここで登場




ふかせでの夢のターゲット狙いを練習と言うか体験
改善点も見えて収穫は有り
『習うより慣れろ』・『実践あるのみ』と言ったところ
緊迫した鳥山の中で、この釣り方は有効だと感じた

これでターゲットのシーズンに入ったならば、もっと
気合も乗ってテンションも揚がることは必至
案の定、昨日は何も起こることなく０００のノー
フィッシュに終わり、調子の出ない船のご機嫌を
伺いつつ帰路についたのであった





黒潮船オーナー殿、クルーの皆さん
昨日はお疲れ様でした
ありがとうございます  

４／２８午後
自宅に戻って、そそくさと工具を用意
駆けつけた先は蒲郡

黒潮船オーナー殿は船の買い換えと同時に係留する
マリーナも変更
早速、無線機の交換取付けを【ご下命】





既設品のサイズより高さ寸法が大きく
苦労しつつも夕日を浴びながら作業完了





完了と同時に空腹感、目の前には食するには
こと欠かない
フェスティバルマーケット　おさかな市場　があって



地魚天丼セット￥５００を頂く


食事を済ませ、夜景を眺めながら船に戻る






昨日は３：３０起床の４：３０出港

そしてターゲットは
目に青葉　山不如帰　初鰹なんて季節感が溢れる一句なのだろうか

果たしてカツオの姿、拝むこと叶うのか？

予報が出ていた霧も遥かな景色に薄いベールが
掛かった程度で、海は素晴らしい凪
どこまで南下しても凪、時間が過ぎても凪
船上は朝一から始まったマッタリ時間が延々と続く

移動中、大きな鳥山を発見するも何れも羽を休めて
いるのみで、鳥の緊迫感を感じることなくナブラは
一向に現れない

航行とともに空中を翔び交うトビウオの姿さえも
昨日は見当たらず、魚の気配を感じられない




この艇での最初の出漁なので、なんとか本命を！
と気持ちは強いが・・・

設置した新しい無線はやたら好調で、あちらこちら
からの渋い情報が逐次、スピーカーから流れていた


やる事も無く
【海見】で時間とともに空缶が増えていく



アウトリガー両側でヒコーキ
両側ホルダーでラビット
艫でビシと潜行板を各１式
合計６セットの仕掛けを流し続けた



１１：３０頃
カップ麺に湯を注ぎ、さぁ食べるかというタイミングで
潜行板が浮いたことを発見し、仕掛けを揚げると





感謝です！
昨日唯一の本命が獲れたのでした  

８／７は黒潮船に乗せて戴いての仕入れ

８／６～７マリーナが主催でのトーナメントは
残念ながら台風９号の余波で中止となって
しまいましたが、晩にはマリーナ納涼祭が
開催されるとのこと

８／６いつもより早めにマリーナ到着

食事はバイキング形式のパスタ・カレー・ピラフ
サラダやアルコールのつまみも数種ありまして

ステージでは結構充実したショーも始まって
ついつい・・・＜アルコールの苦手な私も＞
飲まされてしまい、かなり吸収してしまったようで・・・

お好みの綺麗なお嬢さんをクリックするとヤバイ
ことになっちゃうカモ・・・




時間がスローに流れる中、花火が上がる
御油の花火でしょうか





２２時就寝、ｚｚｚ～ＺＺＺ～熟睡


翌朝、０３：３０起床、５時過ぎ伊良湖水道通過


６時前には小型マグロ狙いの船が沢山集まって
いる船団に混じって３０分程度、ビシで弓角を
流すものの不発・・・


回りの船でも揚げている場面には遭遇することは
ありませんでした


ビシの仕掛けを回収
カジキの仕掛けを用意して流し始めます


割と早い時間にメスのシイラ６０ｃｍ前後が大きな
ルアーにヒット

その後は沈黙


今日もマッタリ時間に入っていくのだろうな～
と誰もが思って・・・（私だけか～～～）


８：１０　きちゃいました！



感動です！
このラインの先に熟慮した挙句、選別されたルアーを
咥えた１００Ｋｇを超える魚が～～～！


【カジキ、ヒット！！！】

５０ｍほどラインを出して流していましたが
ヒットして２００ｍ近くを一気にもっていかれました

そこからは一進一退のやりとりが続き
大型になるほどテールウォークなどの派手なアクションが
少ないと聞いています
この魚も全く浮く気配も無くて、なかなか寄らず・・・
姿も現さず




でっかいギャフ（怖っ！）も用意されて
横にあるのは私のサンダル



魚は手前に走ったと思えば向こうへ反転
魚が進路を変える度に声が掛かり船長は
舵とスロットルを操作してラインに一定の
テンションがかかる間合いを保ちます


８：３９　【フックオフ・・・】
残念でしたが掛かり処の運


そして以降、アタリサワリ無く・・・


黒潮船、昨日は大王崎沖やや南での操業でした
カジキは確実にいます




徐々に台風の大きなウネリも治まって帰路
優しい夏の伊良湖水道が迎えてくれました




今回は私が乗るとカジキが釣れないという
黒潮船にとって【厄病神】の汚名が返上できると
確信したのですが・・・

とても残念！でした


黒潮船オーナー・クルーの皆さんお疲れ様でした
ありがとうございました
これに懲りずまた【厄病神】を乗せてやって下さい  

天候と海況相手に睨めっこした挙句
御前崎博栄丸さんに満を持しての予約・・・

じっくり検討したことが裏目に出て既に満席

釣行を諦めかけていましたが捨てる神あれば
なんとやら

黒潮船からのお誘いがあり仕事を終えてからの
前夜集合



２４日は４時起床、４時３０分出港予定でしたが
当日準備も多く４時５０分頃の出港

三河湾内には台風の影響でゴミ・木材をはじめ
多くの浮遊物が大きな群れと化し点在していた

黒潮船船長さんは特に伊良湖水道まで、神経を
使っての操船


１時間４５分程走ってめざす海域付近に到着
海水温、海色、透明度などを検討しながら
マーリンの潜む雰囲気を探ります


この日流した海域はこの辺り



『大山沖海底谷』から『安乗口海底谷』の付近に
かけての沖合い


一度、４つの仕掛けのうち、右舷のアウトリガー
から流すルアーをマカジキが追ってきたのを確認
したとのことでしたが喰うには至らず・・・


９時４９分ルアーを喰って走ったのは
残念ながら外道、メーター級のシイラ





じりじりと暑い・・・




海色が良いです
黒っぽい藍色



水温２５℃
コンスタントにもう１～２℃くらい上がれば・・・



他船からの無線ではポツリポツリと
『（カジキ）ヒット！』の声が聞こえる

１１時３０分頃、船長が鳥山を発見して
『ビシ（仕掛け）用意！』の号令が掛かり
私を含めた２人が仕掛けを流す


左舷で流していたＷ氏が
『マグロが跳んだっ！』と叫ぶ
左舷前方で８０ｃｍを超えるマグロが跳んだ
らしい


その直後、１１時４０分に左舷のＷ氏にアタリ
かなりの大物らしく綱引きの様相
なかなか寄ってこない


１分程のやり取りの後
『バレタ～』の声
仕掛けを手繰り寄せてみて吃驚
掛かりどころが悪かったんですね～



このエラの持主は何の魚？
縁から縁まで２２ｃｍ程、『く』の字にしっかり
曲がっています

エラが丸ごと１枚切れたので、待っていれば
浮いてきたかも・・・
広い海、何処で浮かぶのか探すのはやはり
至難の業です

泳ぎながら血が流れ出るので、気を失いながら
やがてサメの餌食になっちゃったかな～
残念！

Ｗ氏曰く
『跳んだ型のマグロだったらおそらくラインブレークで
獲れないと思う』



ビシの先に大きめの弓角を結んだ仕掛けでした



更に鳥山を追いかけて所々、流しました


途中、私の流す右舷で６０ｃｍ程のまん丸キハダが
『ピョンピョン』と跳ぶ

初めてマグロが跳ぶのを見ましたが・・・
結局アタリなく２時間掛けて帰港しました


黒潮船船長、クルーの皆さんお疲れ様でした
先回は充分に美味しい思いができましたが
今回は残念でしたね～

またよろしくお願いします  

熊野の東沖、時期外れですが比較的大型の
鰹３～５Ｋｇやら中型鮪１０～３０Ｋｇの確認が
報告された週半ば、叶うならば黒潮の流れに
まっしぐらに向かっていってしまいたいところ
ではありますが・・・


ここは『グッ』とこらえて（笑）

今日は【黒潮船】船体のメンテナンスでした


陸に揚げて仰げば
やっぱりでかい！





船底にひそかに棲みついた招かざる客
フジツボ
カキ
などを剥がして
ハゼの一種までカキ殻の隙間に潜んで
いましたが・・・




金属部分のサンダー研磨




船底の防水処理塗装







そして金属部分のシール処理





甲板作業員の今日は船底を主体とする作業でした

次回はやはり
カジキや鮪・大鰆の揚がったばかりの画像が
欲しいものですが・・・
果たして


  

昨日は【黒潮船】に乗せて戴き、カツヲの仕入れに
行ってまいりました
半分以上、獲れるとは思ってはいませんでしたが・・・（笑）
　　
出船は０４：２０




雨がぽつりぽつりと降っていました


神島まで４５分そしてまっすぐ南下して
更に１時間と４０分ほど



Ｌの海域より下まで行ったようです


先ずは鳥山探しです



１時間程費やして、いい鳥山発見！
鳥が先を争ってピンポイントに突っ込んでいます




竿やリールを使わないで漁師さんが使う仕掛を
使用しました

１時間の時合いがあって
カツヲ　３．５Ｋｇ
カツヲ　３．８Ｋｇ
カツヲ　４．３Ｋｇ
たて続けに３本、ひき味を味わって大満足！

早速の血抜き作業はエラを両方切って更に尻尾の
骨切り
血抜きの動画は（心臓の悪い方は見ないでね～）
→　こちら



血抜き後はすぐに海水ペット氷に入れて急速に
冷やします


そしてまん丸丸太のキメジ
キメジ　３．６Ｋｇ
キメジ　３．８Ｋｇ




以上の５尾で時合いが終了でした
結局、雨にもほぼ降られず暑くもなくて快適な
仕入れとなりました



帰港して早速オーナー様より魚の『解体指示』
包丁も借りたけれど斬れない・・・

クーラーの上で頑張って５本解体しました
海に感謝を現すような真剣勝負の捌き方には
程遠いより拙い仕事になってしまいましたが
黒潮船ではこういうのもありですね～

分け前も沢山頂いて帰りました
黒潮船とオーナーとクルーの方に感謝です！  

トトの先の見えない永～いクエ釣りトンネルを尻目に【黒潮船】が
やってくれちゃいました。




黒潮船のオーナーからのお誘いがありましたが一昨日の
（精神的な・・・）疲れによってゆっくり寝て起きたところに
携帯が鳴りました。

フッキングからランディングに１時間ファイトしたそうです。
アングラーのＷ氏、オーナーのＩ氏おめでとうございます。

クロカジキ・・・・・英名で呼んだ方が聞こえが良いですね。
【ブルーマーリン】
１１４．２Ｋｇ
黒潮船では丸２年ぶりのカジキ。

これで黒潮船も長いトンネルを抜けちゃったようです。
それにひきかえ・・・

フックはクエの４５号針を長軸にした感じでダブルフックの
ルアーでした。




大物解体道具を積み込んで、駆けつけたのですが（笑）
マリーナのスタッフさん達の手慣れた作業を見守る破目に
あいなりました。



大きな切り身というより【肉塊】をゴロゴロとお裾分け
頂きました。
ありがとうございます。



黒潮船クルーの皆さん、お疲れさまでした！


昨日もやはり『海に感謝、感謝！』の一日でした。